카니발2를 소유하고 있는데요. 

신호등에 정차하고 출발시 악셀을 밟으면 순간 RPM이 저하되고 느리게 가속이 되는 증상이 있었습니다.

그냥 차체가 무겁고 차가 오래되서 그런가... 하고 다니던중... 인터넷 검색을 통해 살펴보니

고압펌프와 인젝터의 고장 및 성능 저하와 연관이 있는거 같더군요. 전문 수리점을 검색해서

1시간 거리에 카센터에 갔습니다. 고압 펌프 수리도하고 인젝터도 살펴볼줄 아는...

1박2일 차를 맡기며 수리를 요청했습니다.( EF 소나타로 대차도 해주시던군요...감사..)

일단 차량 스캐너와 PC를 연결해서 RPM 및 연료 압력등 여러 정보들은 PC에 띄우시더군요.,( 동네 카센터엔 없는 장비들..)

그래프를 보시면서 목표 연료 압력과 실제 압력에 차이가 많다고 그래프에 수치를 비교해 주시더군요.

차이가 심할때는 목표치 압력에 절반밖에 못가네요...

1박2일 수리가 끝나고나서 일요일에 차를 찾으러 갔습니다. ( 사장님이 일이있어서 일요일 오후에 잠깐 출근하신다기에..)

차에 타고 악셀을 밟는데....

우와 ~~  이게 내차인가 싶을 정도로 악셀 반응이 좋아졌습니다.

차량 소음도 현저히 줄었구요. ( 노킹 ? 을 언급하시면서 이소리도 없어질거라고 하시더니.)

멋집니다... 비싼 수리비에 걸맞게 만족합니다.

ECU 맵핑 작업도 고려해 보라고 하시더군요. 30마력 정도는 올릴 수 있다고..

일단 차량에 무리가 갈지 몰라서 잠시 더 생각해보고 오겠다고 말씀드렸습니다.

나중에 한번 해볼만 할거 같습니다.. ㅋ  잠시 해보고 다시 복구도 가능하다고 하시니..

결론..................

디젤 차량 수리비 비싸다... 다음엔 가솔린 차량 사자... 울컥;; 

( 단... 수리 잘했으니 5년은 더 달려보자 ~ ;; )

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디젤 차량 수리발생시 대략적인 재생품의 단가..

고압펌프..50만원선..

인젝터 1개 15만원선 ( 총 4개 60만원)

터보차져(30~40만원선)

고압펌프 고장으로 쇠가루가 연료라인에 혼입됐을시 150정도의 견적..  ( 고압펌프.인젝터4,연료통,연료필터...)