[車] 갤탭10.1을 거치해 보았습니다.
2014.03.26 21:48
기존 데피cr게이지 5발에 추가로 갤탭10.1을 거치했습니다.
OBD 어플은 토크프로+현대확장pid입니다.
거치대는 크랩슨 850입니다.
하이드라이브 설치해서 네비로도 쓸 수 있게 했습니다.
OBD 어플은 토크프로+현대확장pid입니다.
거치대는 크랩슨 850입니다.
하이드라이브 설치해서 네비로도 쓸 수 있게 했습니다.
코멘트 12
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해색주
03.26 22:23
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시야 가리지 않아요? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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갤탭은 시야 안 가리는데, 데피 게이지는 많이 가립니다.
특히 좌회전 할 때요.
터보차라서 게이지에 관심 가지다보니 이렇게 되네요^^ -
지니~★
03.27 05:55
터보라고 하시는 거 보면... 디젤은 대부분 터보이니 SUV는 아닐 것 같고...
소나타 터보? K5 터보? 벨로스터 터보? 음... 계기판을 보니 그 셋은 다 아닌 것 같고...
차종이 궁금해지네요... 그런데 운전할 때 정말 어지러울 듯...
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제네시스 쿠페 2.0입니다.
18g 터빈업인데, 엔진 새걸로 바꾸고 길들이기 중입니다. -
지니~★
03.27 20:41
아... 제네시스 쿠페... 다들 2.0 타시던 분들이 세금은 좀 차이나지만 연비는 고만고만이라고 3.8로 많이 가시던데... 어쨌든 제네시스 쿠페는 제가 꿈꾸던 드림카라서... -
SPOON
03.26 23:20
게이지들이 참 많기도 하고 시야도 많이 가리시겠네요
터보차에는 부스트 배기온 유온(or유압)정도가 공도에서는 충분하다고 생각됩니다
하드코어하게 서킷주행을 안하실꺼면 그정도도 충분합니다
아님 대시보드쪽으로 옴겨서 시야는 안가리시는게 좋읗거 같아요 요즘차들은 에이필러가 두껍고 시야도 많이 가려서 왼쪽시야가 확보안되서 사고위험이 있어보입니다 -
부스트, 배기온, 유온, 유압, 수온은 아날로그로 보구요.
말씀처럼 시야가 좁아져서 3개 정도는 a필러에 이식하려고 합니다.
엔진노킹 공연비 미션온도 흡기온 로그데이타 등등은 갤탭으로 봅니다. -
SPOON
03.28 20:40
공도에서는 부스트 배기온 유온이나유압(둘중에하나만 있어도 되는게 주행시 유압이 떨어지면 유온이상승하니깐요)만 아날로그가 있으면 된다는 말이죠 너무 많은 아날로그게이지들은 화려한 맛은 나지만 급한순간 체크하기에는 너무 많다는 생각이 든다고 서킷주행때나 실제 와인딩을할때 느꼈습니다
공연비도 부스트게이지만 잘보고 엑셀레이터조절로 연비는 충분히 좋아지더군요
게이지가 많으신게 하드한 드레그셋팅같아보여서요 ㅠㅠ -
코너탈땐 어차피 피크 칠때 말곤 볼 일도 없죠^^
롤링할때나 잠깐 볼까...주행중엔 앞 보기도 바쁘니까요.
디지털 게이지들은 맵핑하고 나서 확인이 주된 용도입니다. -
KDX
03.27 08:54
전자기기를 저렇게 해놓으면 여름에 차 내부 많이 뜨거울때 혹시 문제 생기지는 않나요? 해보고 싶은데 곧 날이 더워져서 혹시나 태블릿 같은경우에 진짜 터질까봐.....ㄷㄷㄷ
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갤탭은 거치형이기 때문에 탈착 가능합니다.
노상에 장시간 주차할때는 수건이라도 하나 덮어야죠 ㅎㅎㅎ
으아 정신이 하나도 없네요. ^^ 뭔가 사이버 펑크한 느낌이 나는군요.