i40의 경우 

가솔린 2.0 Gdi / 디젤 1.7vgt입니다~

먼저 둘 다 시승해 보시는게 가장 좋을것 같습니다.
년 2만km 이하의 주행거리라면, 디젤의 구입가+유지비가 더 비쌉니다.
디젤이 연비는 잘 나오더라도 차값과 소모품비용, 정비비용이 더 비싸기 때문입니다.

가솔린 (N/A)과 디젤의 차이를 적어 드릴게요

가솔린 N/A 장점
디젤대비 조용하고 진동이 적음
차량 가격이 쌈
터보가 없어서 별도의 예후열이 필요하지 않음
엔진이 가벼워서 자동차의 전후무게비를 맞추기에 유리 (전후무게비가 5:5에 가까울수록 일반적으로 안정적임)
엔진 구조가 단순해서 잔고장이 적고 고장나더라도 수리비가 저렴한 편

가솔린 N/A 단점
논터보라서 실용 rpm 구간에서 최대토크가 나오지 않음
높은 토크를 위해서 rpm을 높이면 연비가 많이 떨어짐
유류비가 비쌈


디젤 엔진 장점
터보라서 실용 rpm 구간에서 최대토크가 나와서 운전이 재미있음
유류비가 쌈
압축착화방식이라 연비에 유리한 구조

디젤 엔진 단점
터보가 달려있어서 예후열이 필요함 (일반적인 상황에서는 큰 불편이 없지만 고속도로 휴게소에서 불편할 수 있음)
엔진구조가 복잡해서 잔고장 발생시 수리비가 다소 비쌈
가솔린 혼유시 자동차의 생명은 끝난다고 봐야 함 (혼유에 매우 취약)
엔진이 무거워서 전후무게비를 맞추기 힘들고 일반적으로 코너링 성능이 저하됨 (BMW도 마찬가지)
진동과 소음
DPF로 인해 시내주행만 할 경우 손상우려


저라면 가솔린을 구입하겠지만,
장거리를 많이 탄다면 디젤의 연비가 저런 단점을 다 무시하고도 남을 정도로 잘 나옵니다.
그리고 디젤엔진은 터보가 달려있어서 저 rpm에서도 토크가 잘 나와서 운전이 재미있구요.


시승부터 해 보세요. ^^

명기하신 거리를 계산하면 년 6,000km 이하네요. 가솔린이 낫지 않을까 싶네요.

동급의 차량에서 디젤로 가신다면 년 15,000km 이상은 타야 이득이 아닐까 싶어요.