그러게요... 에휴...

그런데 구조조정은 되어야 합니다.

다만, 지금 같은 엉터리 구조조정이 아니고, 진짜 제대로 된 구조조정이 되어야 한다는 것이죠.

지금처럼 탁상편의적이고 기득권의 무능력자만 보호해주는 구조조정은 아무 의미가 없죠.

세계 해운 경기가 꽝이다. 그래서 구조조정해야 한다.. 이게 아니고..

왜 꽝인지. 어디 그래도 돈버는 회사는 있는지. 해운이 어디로 갈건지 (누군가는 물건을 옮겨야 하니까요) 이런거 조사해서 해운 어디로 가야한다. 따라서 조선도 어디로 가야한다.. 이런거 해야 하지 않나요 ? 구조 조정은 그것을 바탕으로 해야 하고요. 세금이 들어가는 것은 말도 안되고.. 누군가 똑똑한 사람이 새 회사 차린다면 국가가 차라리 그런 곳에 투자하는 것은 생각할 만 하겠죠. 물론 우리나라는 국가가 투자해서 실패한 적이 전혀 없는 전세계에 유래가 없는 나라죠.. 언제나 대 성공.

그런데 뉴스를 잘 들어보면.. 아직도 우리나라 조선소들은 일감이 2년치 정도는 남아있다고 합니다. 지금 당장 수주가 안되고 있다는 것이지 (이것은 유가 하락에 따른 외부적 요인이죠, 낙하산 인사 같은 내부적 문제는 고쳐야 합니다만) 앞으로 2년 동안 회사 운영에 문제가 생길 가능성은 없다고 해요. 거기다 수주 잔량으로 보면 전세계 조선소 중에서 1등에서 4등까지는 몽땅 우리나라 조선소.. 절대적으로 우리나라 조선 회사들이 제일 잘 나가고 있다고 합니다. 뭐 훨씬 더 잘 할 수 있었겠지만, 전임 경영진이 말도 안되게 배임을 하고 보너스만 뜯어가고, 아직도 수많은 낙하산들이 있는데도 이정도 하는 것은 근로자들의 피땀어린 결과라고 봐야죠. 그런데도 구조조정을 떠드는 것은, 새누리당의 총선 결과에 대한 보복으로 볼 수도 있다고 합니다.

제대로 된 구조조정은 언제라도 환영입니다. 제일 위에서 부터 조정해야죠.

참 창조적이예요.