정말 미국이란 나라는 대단합니다.

아래는 기사내용 일부입니다.

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NASA와 MIT가 이끄는 연구팀은 기존의 날개보다 훨 가벼울뿐만 아니라 순간의 비행 조건에 맞게 자동으로 재구성 할 수있는 혁신적인 새 날개 디자인을 고안했습니다. 스트럿으로 연결된 작고 동일한 폴리머 타일로 제작 된 새로운 기계식 "메타 물질"은 더 빠르고 저렴하게 항공기를 생산하고 유지 보수 할 수 있습니다.

비행기 날개는 설계, 제작 및 유지 보수 비용이 많이 드는 복잡한 구조입니다. 직무를 수행하기 위해서는 복잡한 제어 표면, 모터, 케이블 및 유압 시스템이 작동해야 단단한 날개가 미끄러지거나 기울어지는 단단한 제어 표면을 사용하여 통과하는 공기의 흐름을 제어 할 수 있습니다. 문제는 그러한 딱딱한 표면이 가능한 한 효율적이지 않다는 것입니다. 더 나쁜 것은, 모든 날개는 이상적인 날개가 아니라 이륙, 착륙 및 그 밖의 모든 비행 조건에서 최상의 성능을 제공하는 데 필요한 일련의 이상적인 날개 모양 사이의 절충안입니다.

이것이 항공기 제작 비용이 너무 비싸고 왜 그들의 디자인이 튜브에 붙어있는 한 쌍의 날개 중 차선이 아닌 가장 큰 이유입니다.

그러나 NASA / MIT 팀은 모핑 윙 형태의 대안이 있습니다. 그 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 1903 년 최초의 Wright Flyer는 컨트롤에 모핑 날개를 사용했지만 새로운 아이디어는 작고 동일하며 속이 빈 고무 같은 폴리머 큐브, 삼각형 또는 기타 모양으로 구성된 타일로 날개를 만드는 것입니다. 각 가장자리를 따라 성냥개비 크기 스트럿. 이것들은 서로 볼트로 연결되어 피부와 유사한 폴리머의 얇은 층으로 덮인 개방적이고 가벼운 격자 프레임 워크를 형성 할 수 있습니다.

MIT에 따르면 결과는 기존의 날개와 동일한 강성을 가지지 만 에어로겔의 밀도를 갖는 기계적 "메타 물질"입니다. 숫자로 볼 때 이는 고무 밀도를 입방 미터당 1,500kg에서 입방 미터당 5.6kg으로 줄이는 것을 의미합니다. 이것은 날개를 훨씬 더 가볍게 만들뿐만 아니라 비행 조건을 충족시키기 위해 스스로 모양을 바꿀 수 있습니다.

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출처: https://newatlas.com/mit-nasa-morphing-wings/59109/