우리 동네는 그냥 탑니다.

운전 경력도 오래되고 사고가 자주 나는 편이 아니라면 정비공장에서 교체받고 제대로 수리해서 타고 다니시면 될 듯 해요.

신차이기도 하니 깨끗하게 고쳐서 타시면 기분도 좋을테고요.

하지만.. 운전습관이 좀 험하시거나 사고가 잦으시다면 그냥 타고 다니시는 게 좋겠구요.

저라면... 찌그러진 부분만 적당히 펴서 그냥 타고 다닐 듯 하네요. ^^;;;

오랜 정비 경력이 있는 친구 말로는, 굴곡이 있는 부분이라면 덴트/판금이 어렵다 하더군요.

육안상으로 봤을 때는 차의 성능에 영향이 있지 않는 부분으로 보이는데, 잠시 그냥 타심이 어떨까요?

범퍼 역시, 깨진게 아니라 페인트 벗겨진 정도로 보이는데... 액땜으로 치부하시고, 당분간 그냥 타시는걸로 한 표입니다.

이걸 답을 할까 말까 할까 말까 고민 엄청 했습니다. 그런데 혹시라도 덴트 하실까봐 답을 안달 수가 없네요.

덴트 하시면 몇개월 안가서 분명히 후회하십니다.

굴곡이 있는 부분은 산신령님께서 말씀하신대로 판금이 잘 안됩니다. 덴트도물론이고요.

결정적으로 굴곡이 있는 부위를 빠다 먹여서 어느 정도 수준으로 적당히 맞춰는 줍니다만,

이게 세차횟수나 햇빛에 노출된 시간 등등에 따라서 다르지만, 6개월에서 1년 정도면 타 부위하고 차이가 눈에 보이기 시작합니다.

평면이나 아루가 약하게 진 부분은 그래도 몇년 가는데, 곡률이 커서 빠다를 먹였으면 이게 그리 오래 못갑니다.

새차 뽑으셨으니 지속적으로 몇년은 이용해 주실 것인데, 덴트하실거면 교체수리 하시는게 좋으실 겁니다.