닛산 같이 아예 단수가 없는 차도 있어요 ㅇㅅㅇ

쏘나타 최하위 트립까지만 수동이고, 다음 트립부터는 차동이 기본이더군요...

2년전에 차 바꾸기전 까지는 수동이었은데, 바꾸면서 마눌과 같이 운전을 할려고 자동으로 뽑았어요...

마눌만 아니었으면 수동으로 뽑았지요...

수동 13년 타다가 최근 자동으로 바꿨습니다. 프라이드 - 캐피탈에 이어

모닝수동 3년 탔는데 초상급자용인듯... 한 한달 고생 했죠.

열거하고 보니 모닝 빼고 너무 클래식합니다 ㅠㅠ

포르쉐의 TurboS (제일 비싼넘)가 PDK (자동)만 달고 나오지요. 이젠 첨단 자동미션들은 레이서들도 따라잡을 수 없다고 합니다. 요즘 자동은

1. 수동보다 변속이 빠르고

2. 수동보다 연비 좋고

3. 수동보다 고장 덜난다고..

합니다. -_-;;

저 혼자 타는 차는 수동으로 사서 탑니다.

그냥 수동이 좋아서요.

아내와 함께 타는 차는 자동입니다.

저는 운전연습때부터 수동이였습니다. 지금도 제가 있는 곳이 교통이 혼잡치 않기때문에 수동을 타도 괜찮은데... 서울같은 교통혼잡이라면 자동으로 갈아탔을 것입니다.... 요새 자동은 연비도 비슷하고 효율적이라 괜찮은거 같습니다. 궁금한건 연비가 차가 오래되어도 계속 그렇게 유지되는냐 입니다. 고속도로주행시는 변속을 안하고 달리기에 수동과 같은 연비가 나오는데 시내주행을 하면 수동과 같이 나오는지는 모르겠습니다....

제작년 대학원 3학기때까진 수동 몰다가.. 4학기 중간에 오토로 바꿨는데 수동이 연비는 좋았던것 같습니다만..

확실히 오토가 편합니다. ㅠㅠ 이젠 오토만 몰게 될지도 모르겠네요..

아직 장인어른께선 수동차량 운전하고 계시긴 합니다.

연비가 중요한 디젤 모델에서는 아직도 수동이 나옵니다. 그리고 완전 비싼 차(거의 집값 수준의 차들) 아닌 이상은 동일 차종에서 연비가 가장 좋은 모델은 대부분 수동이고요...

시내연비는 수동이 정말 짱인데 고속도로에선 자동과 거의 같은건 확실합니다 결국 이점은 운전자의 자기만족도와 밋션오일 교체 비용이군요 저는 밋션오일은 한번도 센타에서 갈아본적이 없습니다  ㅋㅋㅋ그리고 이글을 통해 새로 알아낸 잘만든 고급자동은 레이싱드라이버를 능가한다는게 놀랍습니다 

수동 10년 운전하면서 자동은 장애인만 운전하는 차라고 했는데,

자동 운전한지 5년 넘어가니 수동 운전 못하겠네요. ㅠㅠ

차 하나 고르는 중(그냥 모닝 밴과 모닝 LPi 알아 보는 중)인데,

수동이 연비가 더 나오기는 하지만 수동 운전할 자신이 없네요.

수동을 고수하다가 5년전 자동으로 갈아탔는데,

아직도 수동이 그립습니다.

뭔가 모르게 내가 컨트롤 할 수 있는 영역이 넓다는 느낌 떄문에 수동을 좋아합니다.

요즘은 수동기반 자동이 연비도 잘나오고 수동기능도 좋은지라...

물론, 비싼차에만...

1994년식 수동입니다;; 수동 타시는분들 화이팅!