헐, 능력자십니다.

차 자가 수리 하시는 분 보면 정말 대단하다는 생각이 듭니다.

전, 와이퍼 갈아끼는 것도 잘 못합니다. ㅡ,.ㅡ

라이트 전등도 갈아야 하는데, 못 갈고 있다는~

와이퍼는 갈 수 있습니다. ( '') 그런데 지난 이십년동안 딱 한번 했단.. ( ..)

그나저나 타이밍 밸트를 교체하는 것 만큼이나 중요한 수리를 하게 되시는듯. 능력자는 역시 다릅니다.

풀고 교체만 하는게 아니라 타이밍 벨트를 풀때 흡기 배기 캠이 돌아갑니다..

그리고 나서 벨트만 바꿔끼우시면 시동이 안됩니다..

옆쪽 벨트커버를 분리하시고 흡기캠풀리와 배기캠 풀리 보시면 타이밍을 맞추는 표시가 있을겁니다.

그걸 흡잘맞게 조절하셔서 조립하셔야 시동이 잘걸립니다...조금어긋나면 일명 찐빠라는 부조현상이 나타나서 다시 작업하셔아하는 상황이 옵니다..ㅠㅠ

일단 뜯으셨으니 성공하길 빌어봅니다..

스쿠프면 엑센트 1.5 so 와 같은 엔진이니 엔진메뉴얼은 같습니다..참고하세요

94년형 스쿠프 터보라고 알려져 있다죠.. 아직 20살은 조금 안된듯. ( ..)

김강욱님 //  사실 와이퍼갈때 방향을 잘봐두지않으면 헤메는건 저도 마찬가지입니다 ^^;;

왕초보님 // 진짜 능력자는 좋은 정비소에서 정비받으며 커피마시는 사람이죠 ㅋ

SPOON님 // 유튜브를 통해서 선행학습을 좀많이 했습니다 혹시 안되면 조언좀 부탁드려요

인간님 // 요즘 셀프세차 가면 2천원으로 가능합니다 ㅋㅋ 차가 작고 걸리는데가 없어서 스윽~밀면서

              나가면 금방 합니다   아! 실제로 2년전인가...주차할려고 후진하는데 꼬마가 "외제차다~~~"

              외친적 있습니다 ㅠ.ㅜ

스쿠프는 외제차입니다..ㅎ 국내에 계시는 능력자분은 스쿠프 호주수출버전인 우측핸들버전을 가지고 있다죠...-_-;;

거기다 제친구차가 혼다사의 인테그라 타입R(DC2)인데 매번 일본스쿠프등장!! 이라면서 놀립니다..ㅎ

디자인이 비슷하게 생겼거든요..앞쪽은..ㅋㅋㅋ

유투브 선행학습으로 더 많이 공부하셔야해요..ㅋ

벨트를 하실려면 텐셔너는 같이 교환하시는게 좋습니다. 거기다 워터펌프까지 갈라버릴려면 더욱고생하십니다..ㅎ

2벨트형식이라 에어컨벨트까지 같이 교환도 하세요..ㅎㅎ(먼가...일을 크게 만드는 느낌이..ㅎㅎ)

헐... 타이밀벨트를 직접하시는 분이 있으시군요 ㄷㄷㄷ

외국에서도 이건 좀 고난이도 같은데