-4륜은 고속도로에서 뻑뻑하지 않은가요?

 파트타임 4륜은 평상시엔 2륜으로만 다닙니다..  쏘렌토 리미티드버전과 카이런 하이퍼모델은 AWD인 상시 4륜입니다만..

AWD차량도 운행하는데는 2륜과 그다지 큰 차이는 없습니다. 후륜구동이 기본이기때문에 2륜보다는 AWD차량이 좀더 주행안정성이나 주행중 위기탈출 능력이 뛰어납니다. 요즘 현대 제네시스가 AWD차량으로 나옵니다.. ^^;

파트타임보다 AWD찰량이 기름을 좀더 먹는 다는 단점과 4륜 로우기어가 없다는 단점을 뺀다면 AWD차량이 훨씬 좋습니다..

하지만 굳이 AWD까지 갈필요 없고 파트타임 4WD차량만으로도 충분히 드라이빙과 차박이 가능할거 같습니다.
- 쌍용차 AS는 어떠한가요?

 예전에 무쏘/ 코란도/ 그리고 상위 1% 렉스턴이 주종 일때에는 현.기 차량 대비 A.S비용이 높다고 하여 꺼려하던 적이 있었습니다만..

현재는 대부분의 부품을 국산화 하여 그다지 타 업체에 비해 A/S비용은 비싸지 않습니다.

다만 주요 부품의 경우 아직까지도 벤츠부품을 쓰다보니 부품단가가 높은건 사실입니다. 카이런의 경우에도 예열플러그나 엔진 주요부품, 5단미션등은 아직도 벤츠 마킹이 되어있습니다. 대신 부품 내구성이 좋아서 좀더 오래 사용하니 A/S비용은 비슷하다입니다.

 서비스는 .. 각 지역마다 수리하시는 기사분의 스킬에 따라 좋고 나쁨이 갈립니다.. ^^

- 중고 말고 신형 중에서 추천하는 모델 있으신가요.

신형중에서는 위에 언급되었던 모하비나 베라크루즈를 추천합니다만 가격이 비싸다보니.

요즘 눈에 띄는 차량은 현대자동차의 맥스크루즈 차값은 3,458 ~ 4,087만원선이고 기존 산타페 베이스에서 7인승을 만들려고 트렁크공간을 늘리면서 차체 길이를 싼타페의 4,690mm에서 4,915mm로 235mm 늘렸고 폭은 1,880mm에서 1,885mm로, 높이는 1,690mm에서 1,700mm로 미세하게 변경되었습니다. 그로 인하여 2열까지 접을시 내부공간은 엄청 넓습니다..

그리고 또한가지... 맥스크루즈는 레져생활에 적합하게 트렁크에 220V콘센트까지 갖추어져 있습니다. 따로 인버터를 달지 않아도 220V를 사용할수 있죠...

시간이 있으시다면..  오토 기어의 맥스크루즈 리뷰를 한번 보세요..

http://www.autogear.co.kr/xe/board_bjfW68/63412

와우...좋은 답변 감사 드립니다. ^_^  큰 도움이 되었어요~

사진때문에 캠핑카에 관심 많은 형님 말씀으로는...

루프 xxx 같은 거 불편하고 위험하다고 하네요. 그 이유는 세차가 불편하고 사계절이 있는 한국에서 관리 또한 불편하다는 것입니다. 특히 생활에서도 써야 한다면 가건물식 주차장에서 차고 높이 때문에 대도시에서 종종 당황스러운 일을 겪게 된다고 하네요. 

그리고 SUV가 아닌 카xx 같은 차량은 하중 문제도 있고, 급정차, 급회전이 문제이고, 겨울철 비탈길 이용에도 위험하고요. 4륜 구동또한 중요한 문제라고 합니다. 그래서 가급적 SUV를 권하더군요.

그리고 카XX나 승용차들이 비추천되는 게 캠핑에 사용한 텐트, 의자, 탁자 등 장비들을 실을 경우 이 과정에서 옮겨지는 진드기를 비롯한 해충들이 상당해서 요즘 같이 Scrub typhus에 의한 쯔쯔가무시도 신경 쓰인다고 하구요. 그런데 이보다는 흙먼지 유입이 더 자주 느끼는 문제일 거 같습니다. 

그래서 결국은 다이 같은 하지 말고 그냥 승합차량 그대로 사용하라는 조언이었습니다. 루팅의 끝은 순정이듯이....캠핑카의 끝은 결국 장판인가봐요???? ㅋ

노란색 장판이 쵝오인가 보네요..~