쇼바마운트 직접 교체해봤는데요..

전동임팩있으시면 작업이 엄청 수월해지실겁니다.

작업하시려면 타이어 탈거 하셔야 하는데 그냥 수공구만으로는 힘도 많이 들고 시간도 오래걸려요...

스프링튀는거 조심하셔야 하는거 맞습니다만 그것보다 양쪽 타이어 탈거하고 쇼바탈거하는게 더 일이 많습니다..

잭(작기) 작업하실때 안전말목 꼭 준비하시고 여건이 안되시면 나무토막이나 탈거한 타이어 차밑에 두셔서 안전사고 예방하시길..

차량 년식이 좀 오래 되었다면 쇼바마운트와 링크어셈블리 스태빌라이저(활대링크)도 같이 교환하시면 좋습니다..

한번에 작업하기도 좋고 부품가격도 싸거든요...

다들 차 정비 정도는 창고에서 하는 분위기..이거 뭐죠?

자가 정비 기술이 부럽습니다...

가까운데 계시면 안전말목 빌려드리고 도와드릴 수 있는데....

수년 전 쇼마 마운트 교체할 때 좀 힘들더군요...

꼭 안전을 최우선으로 주의해서 작업하세요...

전 예전에 전용툴이 없어서 자전거 와이어로 스프링을 너클체결 부위와 연결해서 튀어오르지 않게 작업을 했었죠..

하지만 역시 분해보다 조립시 순정 스프링은 쇼크의 스트로크 보다 높아 조금 고생을 했습니다...

임시로 부목을 아래에 받쳐놓고 위에서 누르는 식으로 힘을 가하고 발로 라쳇을 돌리던 생각이...나네요..ㅠㅠ