제가 볼때 저 두가지 기준은 다른 기준을 염두에 두지 않고 만들어진 것으로, 아마도, 만든 사람이 근처에 있는 장비로 손쉽게 잴 수 있는 것으로 그냥 선택한 듯 합니다. (무슨 국제 기준 같은 것도 이런 식으로 정해지는게 의외로 많습니다 -_-;;)

그렇지만 둘다 목적은 비슷하기때문에 결과가 어느 정도는 맞아떨어질텐데요, 그렇지 않은 경우에는, 앞서 말씀드린 것처럼 조건이 달라져서 생기는 문제로, 어떤 경우에는 부품의 품질을 개선하는 것으로 해결이 가능하겠지만, 그게 최선은 아닐 겁니다. (그렇지만 언제나 을의 책임인 것은 바뀌지 않습니다) 말씀하신 대로 1)로 합격하는 부품이 2)에 장착해서는 불합격이 나오는 경우, 많은 경우에 2)를 개선해서 해결이 가능합니다. ㄷㄷㄷ

다만 을이 갑에게 방울을 달 수 있는 상황이냐가 문제의 핵심입니다. :(

상온상압 조건이라면 몇가지 변수는 줄어들었지만, 아직도 2)에서는 압력을 속력으로 변환을 하고, 누설 단면적을 계산할 수 있어야 이 둘을 곱해서 1)의 조건에 근접할 수 있기때문에 할 일은 여전히 많습니다. 밸브 라면 누설단면적은 비교적 간단히 계산이 되지만 압력이 속력으로 변환되는 것은 간단하지 않습니다. 예를 들면 누설되어 나오는 쪽 파이프의 길이와 내부 표면처리의 강한 함수입니다.

그 반대도 쉽지 않은 것은 마찬가지 입니다. 누설 기체 부피가 기준으로 나오지만, 그것을 압력으로 환산하는 것도 간단하지 않습니다. (FEM같은 것으로 모델이 가능하기는 할 겁니다만) 결국 얼마나 투자할 필요가 있느냐가 어떻게 이 문제에 접근하느냐를 결정할 듯 합니다. 바람직한 것은,

1) 두 표준을 연결지을 만한 문서를 만들고

2) 부품 표준에 합격한 부품을 가지고 세트 표준에 합격하기 위한 세트의 설계 지침서를 만들고

3) 두 표준을 검사하는 기관에서 이 두가지 표준의 차이를 줄이기 위한 노력을 #1, #2를 통해서 지속한다..

인데요.. 하나가 갑이고 하나가 을이면 아무것도 안됩니다.

오호라.. 갑과 병 사이에 끼어있는 을이시군요. ㅠㅜ

이 경우 병도 갑도 을보다 훨씬 더 클 가능성이 있다는.. 끔찍한 현실.. 갑과 병 사이에 껴서 터지는 을.. ㅠㅜ

그렇지만 최악은 아닐 수도 있습니다. 2)의 자사제품의 설계가 바뀌나요 ? 2)가 내 제품이라면 사실 최악은 아닙니다. 내가 차이를 찾아서 설계를 개선하면 되니까. 1)의 조건은 매우 객관적입니다. 따라서 2)의 설계에 따른 영향만 모델링 되면 해결이 가능은 해 보입니다. 그런데 시험실 담당자의 능력만으로는 부족할 수 있고요. 시험실의 결과를 설계실이랑 조율하셔야 할 듯 합니다. 설계 문제가 아니고 품질 관리일 수도 있는데, 사실 그것도 모두 설계로 해결이 어느 정도는 가능할 겁니다. 불합격할때 얼마나 큰 차이로 불합격하나요 ? 불합격하는 시료와 합격하는 시료 사이에서 부품을 교환해서 비교해 보셨나요 ?

저는 '인간'님이 '병' 이신줄 알았습니다. 갑이 불평하고 을이 원인을 찾아내라고 윽박지르는.

마진이 별로 없는 설계 (부품의 마진이 별로 없을 수도 있습니다)인 경우에는.. 측정 조건에 따라 (예: 비올땐 불합격 -_-;;) 합/불이 바뀌기도 합니다.. 또 웃기는건 중간에 누가 시료를 옮겼느냐로 합/불이 갈리기도 합니다. 원인을 찾고 보면 허탈한데 모를땐 오묘하죠. (제 경험 얘기입니다. 누설은 전혀 모릅니다)