그 Tire Lock은 다른 차에도 옵션으로 구입할 수 있을 겁니다. 그런데 옵션이라 안 사면 그만이고, lock이란 것도 풀 수 있는 것이기도 하고, 우리가 생각하는 자물쇠의 상식 (각 자물쇠마다 다른 열쇠를 사용)이 여기 딱 적용되는 것은 아니더군요.

캘리포니아 경우는 대략 천불 미만의 도난은 범죄가 아니고 '실수' 정도로 처벌하는 (사실상 처벌안하는) 법이 통과되어서 더 황당해 진 듯 합니다만 자동차 털이는 사실 그 전부터 매우 성행했지요. 멀쩡하게 사람들이 많은 주차장에서도 유리창 깨고 glove box를 털어가는게 흔하거든요. 자기차 아니니까 아무 유리창이나 편리한거 깨고 아무거나 털어가는 겁니다. 아무것도 없어도 그만이고요.

이 모든게 캘리포니아가 돈을 엉뚱한데 쓰느라고 치안에 별 신경을 안 써서 생기는 일이지요. 어차피 세금 많이 내는 지역의 경우는 경찰이 많아서 치안이 유지되기도 하지만, 집들이 떨어져 있어서 도둑들이 효과적으로 들어와서 훔치고 나가는 견적이 잘 나오기도 하고요. 경찰 썩은 거야 어디나 문제겠지만 미국의 경찰 썩은 것은 우리나라 썩은 것이랑도 격이 좀 다른 듯 합니다. 예를 들면 속도위반 적발건수가 매월 마지막 3일에 사실상 모두 몰려있는데 경찰은 절대 그게 자기네가 월말에 쿼터 채우는게 아니라고 주장합니다. 그 마지막 3일 이외엔 고속도로에서 CHP보기 매우 힘든데 말입니다. (CHP는 딱 그 일만 하는 경찰입니다. 다른 치안을 돌보느라고 못했다 이딴 핑계 안 통합니다)

이 과시형 도난이 아닌 경우는, 차량은 털리면 많은 경우 몇시간 이내에 멕시코로 넘어가버린다는 군요. 넘어가서는 몽땅 분해되어서 부품으로 팔려나간다고 합니다. (이러면 장물 팔아도 잡히지도 않고, 부품가가 중고차량 가격보다 훨씬 높다는 군요) 그게 귀찮은 경우 (예: 멕시코가 멀다)는 미국 안에서 분해해서 쉽게 팔리는 부품은 팔아치우고 나머지는 길가에 버려서 보험회사가 찾아가게 한다는 군요. 일단 도난당한 차량을 찾으면 그걸로 수사를 종결하나 봅니다. 차량이 어떤 상태인지는 전혀 신경 안 쓰는 거죠. 지인 하나가 혼다 씨빅을 사서 엄청나게 mod를 해서 타고 다녔는데, 도난당하고 일주일 만에 찾은 자기차는, mod한건 다 사라지고 일반 부품으로 바뀌어 있었다는 군요. 차 가치가 1/3도 안되게 줄었는데 차량 찾았다고 사건 종결. 그나마 맞는 일반 부품이라도 끼워준게 양심적이래나.

예전에 필라델피아 갔을때 들은 horror story인데 여기 진짜 피해자가 있군요!