전 몇년전 저가 모델을 사용하고있어서, 블랙박스 추천은 못하지만 말입니다...

적어주신 정황만으로는 3차선에서 2차선으로의 우합류 상황이신거 같으신데, 상대방이 추월을 하지 않고 추돌사고를 내도 FATES 님이 가해자가 되실 상황이십니다.

블랙박스나, 기타의 안전장치, 보조장치 보다 중요한게 안전 운전이라고 생각됩니다.

우합류던, 좌합류던간에 합류하시는분이 조심 하시고, 주행 차량의 흐름에 방해를 주지 않는등의 안전운전이 더 필요하겠네요.

부디 주변 장치 없으시더라도 안전 운전 하시기를 바랍니다~!

실례를 들자면...

점선에서 차선변경으로 인한 후방 추돌의 경우( 즉, 예를 들으신것처럼 합류하는 차가 앞에 있어도 추돌이 있을 경우에는 끼어들기 및 차선 변경의 이유로 인하여 FATES 님의 과실이 통상적으로 더 많습니다. 이는 통상적으로 3:7 정도 나올껍니다. ) 에는 차선 변경으로 인한 사고 유발 때문에 앞서 있으서도 과실이 더 많으신건 사실입니다.

즉, 말씀 하신것처럼 상대의 입장에서는 주행하는 차량의 흐름에 '그깟' 경적이나 울리면서 법규를 위반 하신 입장이 되실 수도 있는겁니다.

잘못이 있는 정도가 아니라, 현행 법상에는 과실이 더 많이 잡히십니다.

// 기분 상하시라고 드리는 댓글이 아닙니다.. ㅡㅜ

직진 차량이 우선하는 것은 법칙이구요,

합류 차량이 앞에 있으니 직진 차량에게 양보를 부탁하는 건, 부탁입니다.

그래서 부딪히면... 법칙이 우선하겠죠

물론 이미 진입이 끝난 상황이라면, 얘긴 좀 달라집니다.  즉, 페이츠님 차량의 어디에 뒷차가 추돌했느냐가 관건이 됩니다.  완벽한 후방에 부딪혔다면, 후방 차량의 과실이 커집니다만, 좌측 꽁무니 정도에 부딪혀도 페이츠님 과실이 상당합니다.

후방추돌이라고 하더라도 앞에 차가 아무런 이유 없이 급정거 하는 것은

과실 50% 해당되지 않나요? 전 그렇게 알고 있었는데.. 다만 현실적으로

그것을 증명하기 어렵기 때문에 보통 뒷 차량 100% 과실(안전거리 미확보)

처리 되고.. 만약 블랙박스가 있어서 그게 증명이 가능하다면 이야기가 달라질 것

같은데요.

진짜 골통들 많지요.

안전운전하시길~

그런데 블박추천해주시는 분은 아무도 안계시는 군요 ㅎㅎㅎ

ㅋㅋ

그러게요....역시 KPUG 특성...^^;

여기 질문 뒤져 보시면 몇 개 나올겝니다. ^^;

도로에서 합류 할 땐 주의가 필요하죠. 

특히 고속도로에서는 더욱 사고 위험이 높으니까요.

사고가 나지 않으셨으니 정말 다행이네요. 그리고 블랙박스는 다른 이유때문이라도 하나 구입하시면 좋아요.

검색해 보시면 몇가지 추천 제품이 나올 듯 하네요. ^^

아**비 블***어 제품은 비추입니다...