이제 20만 키로까지 300 정도 남았습니다-_-

역시 차는 유지비가 ....

저는 이제 11만 킬로미터 달렸는데, 작년 수리비로 몇백만원이 들었네요.

문제는 저 유류비/유지비 거의 대부분이 업무용인데 회사가 반 정도 밖에 지불하지 않는다는거네요.

처음 신차를 사게 되면 차 값만 생각하시는 분들이 많은데... 취득세 등 세금, 보험료는 구입시 지불해야하고 공짜로 가는 것이 아니니 유류비, 통행료, 주차료가 주행거리에 비례해서 들죠.

신차가 아닌 중고차를 양도 받으셨으니 차량구입비용 대신 이곳저곳 수리비가 필요하고 나머지 금액은 같으니... 위의 결과가 나올 수 밖에 없겠죠. 게다가 처음 차를 양도받고 이곳저곳 돌아다니게 되니 생각보다 유류비, 통행료, 주차료가 더 많이 나온 것 같네요.

이제 그 시기가 지나면 들어가는 금액이 점점 안정될 겁니다. (업무용으로 주행하면서 들어가는 금액 제외) 이곳저곳 다니던 것도 시들해지기도 하구요. 그리고 안전운전하시면 무사고로 보험료도 점점 떨어질 것이구요. 게다가 예방정비 차원에서 미리 많이 손 보셨으니 당분간 큰 돈은 안 들어갈 것 같네요. 

전 신차 구입 후 6년 반 정도 지나고, 8만km가 조금 넘었으니... 이제부터 돈이 들어갈 시기네요. 연료필터 등 기본적인 교체뿐만 아니라 쇽업쇼버 등 하체까지 예방정비를 해두면, 15만km 이상 탈 수 있겠지요.