생각보다 금방 나는 모습을 볼 수 있어서 놀랐어요.
이란이 4.5세댄지 5세댄지 전투기 만들었다면서 활주로에서 굴러다니는것만 주구장창 나오는 영상 공개했던거 생각하면
우리나라 사람들 기술력은 정말 대단한 것 같아요 (물론 미국과 친해서 기술 접근이 막히지 않은 탓도 있겠죠)

누리호 발사성공과 함께 가장 기쁜 순간이였습니다.

많은 분들의 고생 끝에 나온 결과 입니다. 관련 종사자분들 존경합니다.

인니 대통령 와서 어떤 딜을 치고 갈까요? 걱정입니다.

2차 비행에서는 랜딩기어를 접고 비행했고, 이제는 앞으로 수시로 비행을 한답니다. ^^

 밀매들은 오히려 많이 반대했던 사업이었는데 많이 늦었고 정말 빡빡한 일정에도 불구하고 아직까지는 큰탈없이 잘 진행되고 있어서 다행입니다. 이제 비행시험 했으니까 생각하지 못했던 많은 문제와 개선방향이 튀어나올 수 있기 때문에, 이제부터 진정한 시작이라고 봐야 할 것 같습니다. 미국의 경우를 보면 클린시트의 전투기를 개발하는 것이 아니라 기존 전투기를 기반으로 개량하고 안정화하는 방향으로 전투기를 개발하거나(F/A 18 호넷, 슈퍼호넷) 아니면 정말 기술적인 도전인 전투기(F-22, F-35)를 개발하는데 둘 다 위험은 높더군요.

 한국의 경우 많은 기술들을 도입했고 이번에는 기체 통합 능력을 위주로 진행한다고 들었습니다. 전자장비나 애비오닉스 같은 것들은 도입하고 기술도 도입하면서 습득하고 많은 것들을 내재화 하기 보다는 계획된 기간내에 기체에 통합하고 날린다는 주안점을 둔 것이죠. 일본이라면 많은 것들을 개발하고 내재화 하면서 오랜기간 방위산업체들에게 기술과 돈을 주겠지만, 한국은 그럴 여유도 돈도 시간도 없기 때문에 최대한 공돌이스럽게 공밀레(?)를 진행해서 효율성을 극대화 하는 거라고 보면 됩니다.

 원래 타당성 검토나 돈의 관점에서 보면 안되는 사업이었지만, 추후 전투기 도입에 대해서 지렛대로도 쓸 수 있고 연관 업체들이 이미 너무 많은 투자를 해버린 상태라서 어쩔 수 없이 진행되었다고 보면 됩니다. 어렵게 시작한만큼 좋은 성과가 나기를 바라며, 문제가 있거나 결함이 있어도 정상적인 경로를 통해서 공표하고 이를 차곡차곡 개선하는 방식으로 진행했으면 합니다. 미군 무기가 좋은 것이, 테스트도 많이 하고 결함도 많이 찾고 잡아내고 그러면서도 돈을 참 적절히 사용하더라구요. 문제를 숨기고 하는게 아니라, 문제를 찾고 해결하는데 돈을 쓰니까 처음에는 좀 고전을 하더라도 차곡차곡 쌓여서 기술적 기반이 되어주니까 말이죠.