괴담 관련이나, 루머 관련해서 질문하시면 조금은 답해드릴 수도 있을거 같습니다.

쥬유관련 질문은 아니고 한국은 왜 셀프로 안바꿀까요? 이렇게 주유소에 대해 신뢰가 무너졌으면 많은 사람들이 셀프를 더 찾을 것 같은데 말이죠. 그리고 주유소 사장들도 사람을 안쓰니 돈이 덜 나가서 좋은 것 같은데 말이죠.. 

미국에서 주유소에서 일해봤는데, 미국 주유소는 대부분이 기름 팔아서 먹고 살지 않더군요. 제가 일하는데는 리터당 3센트 정도 이윤이 남는데요. 맥주를 많이 팔아서 이윤을 남긴다고 하더군요.  

전 요즘은 셀프만 가요.. 셀프가 싸서요 ㅠㅠ

그리고 6년전인가.. 한번은 주유를 하고 5Km쯤 달렸는데 주유계기판이 움직일 생각을 안하길래

주유소가서 주유한거 맞느냐하니까 주유했다고 하더군요..(제차가 레토나수동이었습니다.)

주유 기록 한번 보자고 했더니 1시간 안에 경유 3만원 주유한 기록이 없더군요.

그래서 다시 기름 주유받았던 기억이 있습니다. 

질문이 있는데요..

" 리터 단위로 주유하는 분들도 조금은 주유하는 애들이 불쌍합니다."

이거에 대한 설명이 전혀 없는데요...저는 리터로 주유를 하는데 이게 주유하는 애들을 힘들게 하는건 지 궁금합니다.

차라리 자동차 업계에서 주유구에다가 주유량을 들어오는 주유량을 측정해서 보여주면 어떨까요?

유사휘발유인지도 판별해 주고...

물어볼께...

일반 주유소에서 파는것하고.. 농어민한테가는 일명 면세유하고...  면세유가 질이 좀더 나쁘다고 하는 말이 많습니다..

면세유 차에 많이 넣으면 엔진 말아먹는다는둥.. 이런 말도 많구요...

둘이 차이 없죠? 있나요??

저는 예전부터 제 차에는 무조건 만땅입니다. 렌트카를 이용하는 경우는 예외이지만요.

1. 연비 기록은 취미(?)입니다. ^^ 지금도 지방의 한적한 주유소에서 넣으면 정말로 연비차이가 나기는 합니다.

여태 자가 운전을 대략 30만 키로 이상 했고, 연비 기록하는건 10년이 넘은 취미이니, 나름 확신을 갖고 있습니다.

기름의 질이 좋고 안좋고를 따지지는 않습니다. 또한 시골의 주유소가 주유량을 속였다고 생각하지도 않아요. 그냥 제 기억속에 다시는 가지 말아야 할 주유소로 될 뿐이지요. (몇군데 있습니다. 처갓집 인근의 S 주유소, G 주유소, 서초동의 S 등등...)

저는 그래서 장거리를 뛸 예정이면 기름이 많이 있어도 만땅을 채우고 떠납니다.

제가 사는 중랑구가 서울에서 굉장히 기름값이 싼편이고(중곡동 일대 보다는 조금 비쌉니다만....) 몇군데 다니다가, 유독 연비가 잘 나오는 주유소가 있습니다.

운전 습관이 쉽게 변하지 않고, 출퇴근 패턴은 항상 유사하고,  장거리 뛸때는 예외라 하더라도 통상 500 Km 정도 주행하는데 Liter 당 1Km 이상의 연비가 차이 난다면 당연 그 주유소를 이용하게 되지요.

2. 아반떼가 제원상 65Liter 였습니다. 앵꼬 불 들어 오고, 제일 많이 넣어 본게 통상적으로 62 리터 정도였지요.

물론 주유소 바닥의 기울기에 따라, 기름 탱크가 기울어 조금 더 들어 가는 경우는 있다고 들었습니다.

서초동의 S 주유소에서는 앵꼬 불이 들어오자마자 (보통 이러면 55 리터 내외가 들어 갔습니다. 대략 10리터 정도의 여분이 있을테니...)  무심코 들어 갔는데, 67 리터가 들어 가더군요. 잠시 주유원과 대화를 시도 했습니다. 이거 기름도 왠만큼 남아 있었고 제원상 65리터다... 앵코 불 들어 오고 몇십킬로를 운전 한 다음에도 60 리터 넘는 경우가 흔치 않다라는 이야기를 했더니, 굉장히 기뿐 나뻐 하시더군요.

내가 따지듯 이야기 한것도 아니고, 단지 상황 설명을 했을 뿐인데....

그래서 전 아주 간단한 경정비도 가평의 친구 카센터로 갑니다.

아주 친한 친구이고, 절대 꽁짜도 바라지 않습니다.

오히려 밥값이나 저녁 술값이 가외로 들지만, 그 이유와 목적은 딱 하나 입니다.

정당한 공임과 수리비는 지불하되, 불필요한 정비를 막고, 적어도 눈탱이는 맞지 않을꺼란 확신 때문이지요.

주유 역시... 누구에게 이런 방법이 좋다~ 저런 방법이 좋다~~ 라고 강요하기 보단, 난 이렇게 하니 연비가 이정도 나왔다~ 정도의 기록일 뿐입니다.

전 무조건 출근길 단골 주유소에서 만땅. 연비 기록 및 주행 기록 리셋을 반복하고 있고, 낯선 주유소에서의 주유를 가급적 꺼리는거 입니다.

뭐 그렇다구요. ^^

아참... 전 이런글 너무 좋아 해요.

각자의 본업에 관련된 정확한 사실들...

어디서 들은 카더라~ 가 아니라 더 좋습니다.

리터 단위로 넣는 걸 선호하는 운전자입니다.

셀프를 주로 이용하긴 하지만, 현금 계산이 아닌 경우에 한해서 리터단위로 주유해 달라고 합니다. 어차피 현금이 오가는 게 아니라 카드로 결재가 되는 것이니까요.

리터 단위로 주유를 하면 일단 굳이 차계부를 작성하지 않아도 대략적인 연비를 계산하기가 쉽습니다.(물론 차계부도 기록하고 있습니다만)

예를 들자면 20리터 혹은 40리터를 넣었는데 트립에 주유후 주행기록이 대략적으로 얼마 정도다가 나오면 그냥 간단히 머리속으로 연비가 얼마쯤 되겠구나 라는 게 나옵니다. 그런 차원에서 리터 단위의 주유를 하고 있긴 합니다만...

그건 주유소에 대한 불신이나 불편을 증가시키기 위한 것은 아닙니다. 어떤 면에서 보자면 제 개인적인 편의겠지요.

암튼 이런저런 이유로 저도 셀프 주유소가 더 편한 것 같습니다. 요즘은 주유원의 평균 연령도 꽤 높아지고 기계 조작이 능숙하지 않은 경우도 있으신 거 같아서 일반적이지 않은(?) 주문을 할 때 미안하기도 하고 불편하기도 하더군요.

저는 셀프주유소는 이용하지 않습니다.

셀프주유를 하고 싶다는 생각이 들 정도로 저렴하지 않습니다.

제가 주로 기름을 넣는 주유소가 가격이 저렴한 편이라 그런지 몰라도...

(집이 인천이고, 집 근처입니다.)

심지어 셀프주유소가 리터당 가격이 더 비싼 경우도 있더라고요.

음.. 제 주위에 주유소 직접 하시는 분들이 몇분 있는데.. 다 신나를 섞는다 더군요 -_-;;

안 섞으면 진짜 마진이 없다고 하시면서... 대구지역은 거의 90%는 다 그런다더군요..

이것도 혹시 괴담 일까요?? 실제로 이전에 불량제로인가 어디인가도 방송 된적이 있는데

요즘도 상황은 똑같다 더라구요.