답변 감사합니다.

나가기 전에 한번 더 검색해보니 더 좋은 LS SPORT 라는 놈이 있더군요 14 만원대에...

일단 예약은 취소하고 다음주에 바꿔야죠.

브레이크액은 이미 1만킬로 때 바꾸었습니다. 지금 2만 가까이 되어서요..

타이어가 제동력에 큰 영향을 주는 것은 사실입니다만, 제동력이 이전보다 확실히 밀린다는 느낌이 든다면 무작정 상위 타이어 교체 이전에 상식적인 부분을 확인해줘야 합니다. 그 상식이라는 것은 말 그대로 다 아실만한 상식적인 것입니다.

1. 패드/라이닝의 수명 확인

2. 타이어의 순수한 상태 확인(노화 및 트래드의 남은 양 확인)

3. 브레이크액 상태 확인

이 가운데 하나가 문제라면 그냥 이것들을 차에서 지정한 순정으로 바꿔도 문제는 해결할 수 있습니다. 브레이크 오일이나 미션 오일은 제조사에서 지정한 것이 최고입니다.

대부분 잘 타던 차의 제동력에 문제를 제기하는 경우는 차의 하드웨어가 이전보다 성능이 떨어지게 되었거나, 운전습관의 변화가 생겼다는 뜻입니다. 전자면 그나마 점검을 통해 어떻게 할 수 있지만, 후자는 조금 복잡합니다. 서킷같은 스포츠 드라이빙을 안전하게 즐기게 된 것이 아닌 이상 공공도로에서 이렇게 되면 나쁘게 말하면 운전이 난폭해졌다는 뜻으로 볼 수 있기 때문입니다. 이 때는 타이어의 성능 향상이나 브레이크 시스템의 교체가 나름대로 해결책은 되겠지만 운전 습관이 변했다는 것은 바뀐 시스템도 오래 가지 못하고 불만을 느끼게 할 가능성이 있는 만큼 운전 습관에 대한 생각도 조금은 해볼 필요가 있지 않을까 합니다.

딱히 이전에 비해 나쁘다 그런게 아니라... 집에 차가 여러대다 보니 제꺼만 유난히 제동력이 떨어지는게 캥기더군요 ㅠ_ㅜ

아직 차 바꿀때가 아니라서 가능한 예산 안에서 어떻게든지 나아지게 개선하려다 보니 타이어를 찾게 되더군요.

혹시 서울 근처에 추천해줄만한 타이어샵이 있습니까?

처음에 예약했던 집앞 그곳은 좀 비싸게 부르는 거 같네요.

N9000 이나 LE SPORT 를 15만원 이하에 구할 수 있는 좋은 샵이 있다면 추천 부탁드립니다.

인터넷구매후 타이어샵에서 장착비 내고 장착하는게 제일싸고요 엑스타보다는 N9000이 접지력은 좋습니다. 타이어사이즈를 알아야 가능할텐데요